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蔣中正先生逝世於197545日,距今已經32年。蔣經國逝世1987928日,距今已經20年。

 

他們兩位在中國的作為,在台灣的作為,相信等陳水扁這一代的人都死了以後,歷史會有比較客觀的論述。而陳水扁對台灣的貢獻是否有資格和兩位蔣先生比較,同樣也相信在以後會有更公允的評價。但是在目前病態的政治氣氛下,兩位蔣先生受到民進黨兇猛的咒罵和羞辱,而理應讓民眾更了解歷史情勢與事實的國民黨卻是迴避兩位蔣先生功過的爭議。

 

之前高雄市把蔣中正先生銅像大卸八塊,中央政府也大肆拔掉有「中正」名字的地方、場所、學校。今年(2007)12月初民進黨又祭出「228事件及戒嚴時期政府違法責任追究特別條例草案」,其中草案第4O條明定,即便被告死亡,其配偶、直系或旁系三親等內血親應代為行使訴訟的權利與義務。也就是說被告的配偶、祖父母、伯叔父舅父姑姨、父母、子女、孫子女、兄弟姊妹、外甥、侄子等等都無法逃過。

 

接著又是拆掉「大中至正」,甚至連安座在裏面的蔣中正先生的銅像也被賦予侮辱性的意義。再來是20071223日,慈湖陵寢撤哨封園。

 

如果蔣家子孫還有點骨氣和尊嚴的話,我不知道他們的想法會是什麼?1223日蔣家的媳婦蔣方智怡說話了,她說,並不是不愛這塊土地、這個國家,但是兩位老人家對這個土地、國家,已經盡了一生全力奉獻,現在「如果國家不願意再繼續,並告訴我們這是家事的話,那就讓我們家人來接手吧」。既然演變到今日如此不堪的境遇,不如遵循經國先生日記遺願,就讓兩位蔣先生回到奉化安葬,平安、安靜的回到故鄉。

 

這樣卑微的想法竟然再次掀起巨浪,陳水扁抓狂大罵,兩蔣遷葬前,跳出自稱蔣家後人的蔣孝嚴反對,一拖兩年。如今蔣方智怡又說要遷往大陸浙江,等於是將台灣政府與人民「裝肖仔」。

 

陳水扁又說,「兩個人沒事躺在那裡,那麼大一個門,三千萬不是白花的,怎麼可以這樣騙台灣人民、騙政府,要移也是他說的,不移也是他說的,要待在台灣是他說的,要到中國大陸也是他說的。」

 

陳水扁更說「建了陵墓刻了名字也不能敲掉。」(註:「大中至正」不也打掉了),如果要遷往大陸,可以早說嘛,「實在是欺人太甚」,「台灣是全國人民的,不是蔣家的,不是那些少數幾個人的,怎麼可以這樣開玩笑?」

 

馬英九先生與國民黨黨中央則強調尊重蔣家意見,不願多作評論。但聯合報做導,藍營操盤手認為這是選舉變數,是「作球給綠營殺,我方就有失分的機會」。

 

就兩位蔣先生遷葬事,我不做評論,我想說的是蔣方智怡女士這顆「球」,是「作球給綠營殺」嗎?「我方就有失分的機會」嗎?為什麼每一個球到綠營手上都可以變成狠狠的殺著,而滿坑滿谷的球一到藍營手上,立刻破洞漏氣消風?這就是什麼人就玩什麼球。

 

台灣有2300萬人,有多少人對兩位蔣先生深惡痛絕,有多少人對兩位蔣先生感佩萬分,有多少人對兩位蔣先生毫無感覺?對已過世30幾年和20幾年的往生者,如此掘墓鞭屍式的步步進逼,有多少人會拍手稱快,有多少人會覺得太過呢。如果今天換成國民黨羞辱黃信介、鄭南榕、盧修一等人,民進黨早就把國民黨掀翻了,甚至於把國民黨黨部燒了,寄郵包炸彈炸這些推動的政治人物了。

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前總統李登輝昨天表示,明年立委選後到總統選舉,這兩個多月是很重要的期間,第三勢力或台灣基層的力量可能會產生出來也說不定。

他還批評現在的總統欠缺信仰,而且是「大欠缺」,沒有民主觀念。在記者追問下,他甚至說陳總統「瘋了」,「Crazy, I said he is crazy. Crazy.(瘋了,我說,他瘋了!瘋了)」他剛開始沒了解,二○○四年為了台灣本土政權,才和(扁)手牽手守護台灣,但後來,感覺到很多跟他說的話,都不一樣了,「厚!特別是宋楚瑜的案件,讓我驚嚇到都不敢跟他說話。」「奇怪咧,我叫他去抓鬼,結果被鬼抓去。」

不過,他沒後悔支持陳總統,「反正不要跟他逗陣在一起就好,話都講出去了,後悔什麼。」「我以後絕對不要和他講話,不和他站同台。」

李登輝昨天接受網路媒體專訪,分別評價馬英九、謝長廷兩位總統參選人,並提出明年立委選後「國民黨裂、民進黨亂、第三黨將起」的政治觀察預言。

對於總統大選馬、謝相爭的態勢,李登輝也預言,「(明年)正月十二日以後,不一定會有第三個人跑出來。」

【2007/12/28 聯合報】@ http://udn.com/



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距離下屆立委選舉投票日,其實只剩下16天,也就是兩個禮拜再多一點,依照過去經驗,這個節骨眼,各地選戰應該相當受到關注,但直到今天,「選務爭議」卻莫名其妙還是這場選舉唯一的焦點。

「單一選區兩票制」,各政黨為此攻防多年,即便最後是迫於政治妥協才通過,仍有其政治意義,接下來幾年,將直接驗證這套制度對國家政局的重大影響,結果這場選戰的「歷史性意義」,竟不敵立委、公投選票,究竟是要一次領投還是二次領投的「技術性問題」。

中央、地方拉高姿態,以退無可退的態度,把選務爭議激化成藍綠對壘,到頭來反而沒有人在關切立委選情,「選務爭議」反客為主,成了1月12日投票日的主角,藍綠陣營現在已如同在為「一階段」及「二階段」拉票,是在選「投票方式」,而非選擇未來平均權力大幅提升的立委。

為了選務爭議,中選會昨日再度開會,最新出爐的動線,為在「一階段領投票配置」下,民眾亦可進行二次領投,從表面上看,中選會並沒有棄守「一階段」底線,但只要還沒離開投票所內,民眾可以依照自由意志,領完立委票,直接去投票,接著看看是要直接離開,還是回過頭再去領投公投票。這就像父母為管教子女,強勢地要求絕不能超過晚上10點回家,結果子女乖乖地10點前就回來,只不過已把所有事情都在10點前全部搞定,規範、約束形同虛設,同時還暴露出權威本身的虛無感,這或許是下台階,但卻一點也不聰明。

中選會打從一開始,就被執政者的政治目的給攻佔,但舉國焦點全攪和在「一階、二階」上,稀釋掉的恐怕是選情居於弱勢的執政黨立委選戰的能量,綠營適得其反,大概是最貼切的形容。



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行政院昨晚發函台北市選委會,撤銷市選委會主委吳秀光的主委職務,由選務委員蔡天啟代理,但吳秀光仍保有選務委員身分,公文中並未提及撤換理由。

吳秀光說,他是下班後經由同仁告知後才知道,「撤換公文中也未寫任何理由,像這樣沒有法源依據的公文,根本不必理會,我還是繼續做我的主委。」

行政院刻意在下班時間發出電子公文,市府官員認為內情並不單純。而被行政院點名暫代主委的民進黨籍選務委員蔡天啟是計程車行老闆,被指過去行為可議,在擔任民進黨中評委時與台開內線交易弊案被告總統女婿趙建銘、游世一一起炒士林地皮,並以他的車行顧問名義給了趙玉柱共卅萬元顧問費。

昨天晚上六點卅分,市選委會接到行政院發出的電子公文,要撤銷吳秀光的主委資格,但他仍是選務委員。台北市政府發言人羊曉東表示,這封公文是中選會廿四日去函行政院要求撤換吳秀光的回函,而免派委員的草案是廿六日才修訂,並未包括主委,這樣的公文根本沒有法源依據。

羊曉東說,「這根本是起烏龍事件,行政院竟然犯這樣的錯誤,令人不解。」行政院聲稱用選罷法第八條,要用這條,中選會組織法也應該完成立法才行。

他並指出,依據中選會免派草案內容,是指中選會有「主動權」提請行政院免派因罹病、違反法令或廢弛職務、因案被羈押或起訴等行為的「委員」,而非「主委」;他不知道政院為何撤銷主委,況且行政院也無權撤銷。



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中選會對一階段領投票爭議,雖加入「補漏動線」的折衷決議,但對於堅持以二階段布置投票所的縣市選委會,強力開鍘,以最少的人事調整為原則。行政院副院長邱義仁昨晚已批准「調整」台北市選委會主委吳秀光的職務。

中選會主委張政雄昨天表示,儘管一階段的領投票,中選會已退了好幾步,但二階段領投票仍屬違法,如認定那些縣市選委會違法,中選會將「調整」人事。張政雄說,選委會人事更動,如果有,也是不得已的,權力不在中選會,依選罷法規定是在行政院。

張政雄強調,在地方選委會回函採二階段前會溝通,儘量化解對立,「用最少的人事調整,打開對立的僵局」,中選會原則是辦好選舉,不容一國兩制,不容有不守秩序情況發生。

有關政院撤換吳秀光的法源,政院高層說,是依選罷法第八條,由中選會提報行政院長核定即可。中選會官員也說,昨天是開鍘的第一天,各縣市選委會至目前為止只有一縣函覆給中選會,但未明白說明是一或二階段領投票。

張政雄說,補漏動線是例外不是原則,只要未走出投票所,還有未領的選票,都可以補領,因此中選會不禁止也不鼓勵。他表示,補漏動線是中央與地方各退一步,中選會從開始的一次領四張票,改成分桌領票,到補漏動線,已退了好幾步。

行政院發言人謝志偉昨天也表示,選舉領投票只要是一階段,中選會沒理由撤換誰。他說,中選會的決議,一二階段爭議可以到此為止。謝的說法,馬上引起綠營選民反彈,紛紛打電話到新聞局抗議,認為政府的態度不夠強硬,謝志偉後來強調,只要在安定與法治的前提下,就是「人民的勝利」。

謝志偉與張政雄都表示,雖然有「補漏動線」的彈性作法,但將領投票動線走得像菜市場的應該只是少數人,這種狀況雖然可能出現,但不能做為推動二階段投票的藉口。

 

【2007/12/28 聯合報】@ http://udn.com/



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世界經濟論壇(WEF)昨天公布2007年全球競爭力評比報告(GCI),台灣掉至第十四名,較去年再退一名;更首度落後主要競爭對手南韓。最差的項目是金融競爭力,台灣「銀行健全度」從去年的第一百名再度重摔,落至第114名,相當於全部受評國家的倒數第17名。

台灣的全球競爭力評比排名已連退三年,從前年的第八名一路降至今年的第14名。

世界經濟論壇共評比131國,台灣今年再退步一名,最主要是受金融市場指標排名欠佳拖累。

值得注意的是,南韓今年國際表現相當活躍,尤其是跟美國完成自由貿易協定(FTA),競爭力大幅躍升,從去年的第24名晉升到第11名,一舉超越香港及台灣,在亞洲排名第三。南韓也是首度在重要國際競爭力指標中超越台灣,彼長我消態勢十分明顯。

世界經濟論壇昨天發布「2007-2008全球競爭力報告」,美國維持世界第一地位,台灣排名亞洲地區,落在新加坡、日本、韓國、香港之後,從去年的第四名退居第五。

WEF的「全球競爭力指數」含有「基本條件」、「效能提升」,及「創新與成熟度」三大次指標,三大次指標下又區分為十二項「支柱指標」。

負責彙整WEF每年資料的經建會主委何美玥表示,我國年初爆發力霸集團財務風暴、中華商銀擠兌等事件,使得原先排名最差的「金融市場成熟度」排名大降11名,從去年的47名再跌至58名,滑落幅度居各項之首。

其中包含的「銀行健全度」、「資本流動受限制」,及「證券交易法規不足」等三項細項指標,分別只有114名、80名及61名。

在其他國家方面,金磚四國中以中國大陸的發展最深具潛力,從前年的第48名上升到去年的第35名、再到今年的第三十四名,競爭力攀升速度驚人。

【2007/11/01 聯合報】@ http://udn.com/



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國民黨中常會昨天通過明年度「中心任務」文件,其中有關兩岸政策指導部分,刪除了「在國統綱領及九二共識的基礎上」文字。這是繼六月黨章修正案之後,國民黨兩岸政策更進一步朝「去統化」修正,全力為明年大選搶攻本土票。

歷年來國民黨中心任務有關兩岸政策陳述,都是「以國統綱領與九二共識作為最高指導依據,並據此原則推動兩岸交流」;昨天中常會決議通過明年度「中心任務」,則前所未見的刪除「國統綱領與九二共識」字眼,動搖國民黨兩岸政策的基石,引發議論。

據透露,國民黨高層考量明年立委與總統選戰,認為黨的兩岸政策必須「更彈性、更務實」,黨內相關文件因而需配合修正。

黨務高層也透露,這次拿掉國統綱領等敏感字眼,與馬蕭堅持本土化策略有關。

國民黨每年底擬訂通過下年度「中心任務」,作為全黨編訂工作計畫的依據。今年循例由考紀會擬定初稿,黨中央兩度召開幕僚會議定稿後,昨天的中常會無異議通過,與會者沒有任何討論。

國民黨早在今年六月全代會通過黨章修訂案,特別在黨員資格章節「去統、加台灣」,隨後更積極推動返聯公投案。此次調整中心任務有關兩岸政策陳述內容,更被解讀為國民黨準備轉型成本土化政黨。

不過,文傳會主委黃玉振解釋,民進黨近來刻意挑起統獨爭議,為免讓綠營詭計得逞,國民黨改採更務實、更有彈性的方式陳述兩岸政策,此舉絕非代表去統或不去統,國民黨兩岸政策主張有其一貫性,就是以人民為主、對人民有利、追求對台灣最大的利益。

中常會昨天通過九十七年度中心任務,共六大政策綱領與八大任務指導。列為第八項任務的兩岸政策,調整為「兩岸政策應秉持互利互惠原則,推動和平發展」,其餘是兩岸直航、水果登陸、開放大陸觀光客等政策主張。

【2007/11/01 聯合報】@ http://udn.com/



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陳水扁總統昨天猛力轟馬,批國民黨總統參選人馬英九沒有把台灣當故鄉,因為馬英九在父親馬鶴凌的骨灰罈上寫「反獨漸統、振興中國、邁向大同」,心裡只有中國,「反對台灣是主權國家,逐漸走向中國統一」。強調「早上我派人求證」。

陳總統說,他看到媒體報導馬英九說「故鄉是親人埋骨的地方」,感到奇怪,他要問馬「台灣是他的第一個故鄉、第二個故鄉、第三個故鄉,還是第N個故鄉?」「又來了,攏係假的,我提醒大家不要再被騙了」。

他說,馬英九在馬鶴凌骨灰罈寫的字,找不到「台灣」兩字,「馬英九為何這麼嫌棄台灣、討厭台灣?為何振興中國而非振興台灣?」馬英九骨子裡只有終極統一。

他說,馬英九的爸爸過世,誰都難過,但是反對台灣是主權獨立國家,而要建立大中國,「馬英九有把台灣當故鄉嗎?馬英九的爸爸有嗎?」馬英九說台灣是故鄉,「騙選票的故鄉,到底有何難言之隱,不能大膽說出我們故鄉就是中國」。

陳總統昨天到桃園縣為立委郭榮宗造勢,他在新屋、楊梅兩地活動都提到馬鶴凌骨灰罈,第一次說骨灰罈上寫「邁向大同」,第二次說「邁向一統」。

他並批評馬英九在台北市長任內的政績不如謝長廷、蘇貞昌,「新國家領導人要選有能力的人,無能的市長不可能期待是有能的總統」,九二一地震唯一沒重建完成的是台北市東星大樓;馬英九兩大驕傲政績,一是小巨蛋、一是貓空纜車,但「小巨蛋是大賣場,弊端叢生,貓纜既懶惰又嬌弱,天氣熱、打雷、零件掉就不能開」。



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2007/10/26 11:40
國際中心/綜合報導

車子可以當飛機開,以往都是電影裡才會出現的畫面,明年真是會有一台飛天車要問世了。美國麻省理工學院的學生成立的公司,研發一輛既是飛機也是汽車的交通工具,第一輛原型車預計明年會曝光。

在這段電腦動畫模擬的影片,一架飛機準備降落,越接近地面,飛機的輪廓越來越明顯,看起來就像是一架先進精巧的小型飛機,飛機駛進停機坪停下來時,兩側的機翼收起來,這下飛機儼然就是一輛造型未來的概念車,這就是美國特拉福嘉公司研發的飛天車。

這個車子是麻省理工學院的研究生的創意,讓科幻電影裡汽車也能飛上天的想像成為真實,這架飛天車在地面上就是一輛汽車,約普通休旅車的大小,備有安全氣囊,在最高的飛行時速193公里的測試裡,每公升油可前進12.7公里,不但省油,還很方便。

今年日本東京車展展出不少概念車,顯示汽車時代日新月異,特拉嘉福的飛天車,預計在明年底推出第一輛可以駕駛的原型車,公司希望2010年可以量產,預估售價為480萬台幣,相當於目前一輛賓士的價格。



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